ERT News
Daniel ve Elias sel felaketlerinin üzerinden üç yılı aşkın bir süre geçmesine rağmen, Xeria halicindeki Volos limanının dibindeki atıkların kaldırılmasını kimin finanse edeceği hala açık. Sel felaketinin ardından liman zor bir dönemden geçti. Taşınan malzemeler ve atıklar sularında birikirken, daha sonra ölü balıkların kitlesel birikmesi güçlü bir kokuya ve sadece ziyaretçiler için değil, aynı zamanda yerel sakinler için de kesinlikle itici ve caydırıcı bir görüntüye neden oldu ve sadece turizm mesleklerine değil, hesaplanamayacak zararlara da yol açtı. Malzemelerin birikmesi, balıkçı teknelerinin İhtiyoskala'ya ulaşmasını da zorlaştırdı ve sonuçları günümüze kadar uzandı.
Savcının talimatı ve Çevre Müfettişlerinin otopsisinin ardından, Volos belediyesinin eski atık depolama alanından Xiria üzerinden Pagasitikos denizine götürülen atıkların nasıl taşınacağı da dahil olmak üzere alınması gereken bir dizi sonuç ve eylemle ilgili bir sonuç ortaya çıktı. Böylece Volos Limanı Organizasyonu, sorunun kendisine atfedilebildiği ölçüde, sorumluluğu Çevre Müfettişlerinin sorumluluğunda olan Patras Üniversitesi'ne bir çalışmanın hazırlanmasını görevlendirdi. Örgütün genel müdürü Sokratis Anagnostou'ya göre, çalışma kapsamında incelenen atık ve taşınan malzemelerin toplamda yaklaşık 350.000 metreküp olduğu tahmin ediliyor ve bunlar karıştırılmış ve bir bütün olarak özel yönetime ihtiyaç duyuyor.
Mayıs 2025'te, Volos İlk Derece Savcılığı'nın emri üzerine Çevre Müfettişleri, Eylül 2023'teki sellerin ardından derinlikleri eski haline getirmek için Xiria halicinden ve o sırada limanın tarama yaptığı noktalardan örnekler aldı. 1 Ekim 2025'te Volos ERT, Müfettişlerin atıkların derhal ortadan kaldırılmasını tavsiye ettiğini bildirdi. Limanın taranmasına ilişkin 9,5 milyon avro tutarındaki sözleşme, kentsel atıkların temizlenmesini kapsamıyordu. Örnekleme; Müfettişlerin tavsiyesi
Şubat 2026'da OLB, Süperfon'dan ve ilgili bakanlıktan projenin yönetimini ve finansmanını kimin üstleneceğini açıklamasını istemişti. Volos Liman İdaresi yönetimi, tarama çalışmasını karşılayamadığı gibi maliyetleri de karşılayamayacağını ve liman bölgesindeki deniz ekosisteminin yeniden canlandırılması için gerekli ve gerekli olan bu çalışmanın finanse edilmesi gerektiğini belirtiyor. Çevresel sonuçlara ek olarak, malzeme birikmesi de İhtiyoskala ve demiryolu feribot iskelesinin işletimini sınırlamaktadır. ERT Volos'un finansman ve liman üzerindeki etkilerine ilişkin raporu
Mart 2026'da konu, kurumların koordinasyon kurulunda Başbakan Yardımcısı Thanasis Kontogeorgis ile yapılan toplantıda tartışıldı. Müfettişlerin ön raporunda atıkların kirlilik kaynağı olduğu, sahibi olarak OLB ve üreticisi olarak da Volos Belediyesi'nin adı belirtildi. Belediye yetkilileri sorumluluk üstlendiğini reddediyor ve atıkların Volos vatandaşlarından geldiğine karşı çıkıyor. Toplantı ve ön raporun bulguları 24 Mayıs 2026'da ERT Volos, Müfettişlerin nihai raporunun OLB'ye ve yetkili bakanlığa teslim edildiğini yayınladı. Patras Üniversitesi ile yapılan çalışma bunu takip etti. Son olarak, Bay Anagnostou'ya göre Kasım 2026'da maliyet tahmini beklemede