Sydney Morning Herald
Banliyö nüfusunu iki katına çıkaracak ve burayı bir sulak alan vahası olarak yeniden hayal edecek yeni bir plan kapsamında Docklands'ın Victoria Limanı'ndaki arazi, konut için geri alınacak. Mimarlık firması Bates Smart, bölgenin bazı kısımlarını doğal durumuna döndürmek ve bölgenin rüzgarlı geniş bulvarlarıyla mücadele etmek için iddialı bir teklif üzerinde Deakin Üniversitesi ile birlikte çalıştı. Bates Smart direktörü Julian Anderson, Melbourne Şehri'nin 19.139 nüfusa sahip olduğunu tahmin ettiği banliyödeki yoğunluk eksikliği nedeniyle Docklands'ın bölge olarak zorlandığını söyledi. "Sokaklar çok geniş, oldukça rüzgarlı" dedi. "Yeterli aktivite yok, bunun kısmen orada konut eksikliğinden kaynaklandığını düşünüyorum." Anderson, Docklands'ın ofis gökdelenlerinin fazlasıyla hakimiyetinde olduğunu ve eğer nüfus iki katına çıkarsa çok daha iyi konforlar olacağını ve daha fazla gıda ve perakende satışın teşvik edileceğini söyledi. Planları, ıslah edilen arazide 36 hektarlık park alanının yanı sıra 2000 yeni evin inşa edilmesini öngörüyor.
Anderson, "Yüksek bina olmayacak; Docklands çevresindeki mevcut mülklerin konforundan ödün vermemek için orta ve alçak binalar olacak" dedi. "Yaşamak için harika bir yer olurdu ve kesinlikle dünyadaki diğer ülkelerin de yaptığı bir şey olurdu." Anderson, hâlihazırda ıslah edilmiş arazileri kullanan ülkelere örnek olarak Danimarka, Hollanda ve Singapur'u gösterdi. "Danimarka, 300.000 metrekarelik su alanını ıslah ederek burayı sulak alana ve parka dönüştürdüğü bir projeyi yeni tamamladı ve Hollandalılar bunu 1000 yılı aşkın süredir yapıyor" dedi. Anderson, Melbourne'un tarihi boyunca parklarının onu Avustralya'daki diğer şehirlerden ayırdığını, ancak çoğunun 19. yüzyılda oluşturulduğunu ve son 100 yılda şehir içinde yeni ve önemli bir parkın bulunmadığını söyledi.
"Bazı Docklands'ı orijinal doğal durumuna döndürebiliriz" dedi. "First Nations tarihi bize buranın topluluk için çok önemli bir buluşma yeri olduğunu söylüyor çünkü burası Maribyrnong ile limanın birleştiği noktadaydı ve başlangıçta sulak alan veya bataklıktı, bu yüzden bunu Victoria Limanı'nın güney tarafında yeniden yaratabilirdik." Deakin'in bir Docklands kampüsü var ve bölgeyi iyileştirmenin yollarını keşfetmeye yardımcı olması için Bates Smart'ı aradı. Plan ayrıca, limanın batı ucundaki yeni bir tramvay, araba ve yaya köprüsü aracılığıyla Docklands Drive boyunca mevcut tramvay yollarını Collins Caddesi boyunca uzananlara bağlayarak toplu taşımanın iyileştirilmesini de öngörüyor. Anderson, "Kuzey Melbourne'de yaşayabileceğinizi, Collins Caddesi'ne giden tramvaya binebileceğinizi hayal edin" dedi. "Tramvaylar şu anda Docklands'ta duruyor ve karşıya bağlantı sağlayamıyor. Bence toplu taşıma orada da kaçırılmış bir fırsat."
Proje fikri kapsamında Sidney'dekine benzer bir balık pazarının inşası da turistler ve bölge sakinleri için bir çekim noktası işlevi görebilir. Lord Belediye Başkanı Nick Reece, iki yıl önce seçim kampanyasında Docklands'ta bir deniz ürünleri bölgesi inşa etme sözü vermişti. Reece, "Docklands bizim şehre açılan sahil kapımızdır ve canlılık, bağlantı ve aktivasyon katma potansiyelini araştıran her türlü teklifi memnuniyetle karşılıyoruz" dedi. Reece, banliyöde hala gerçekleştirilecek çok fazla potansiyel bulunduğunu ve 36 hektarlık yeni bir park önerisinin kesinlikle ayrıntılı olarak araştırmaya değer olduğunu söyledi. "Bu, bir şehirdeki geleneksel açık alan fikrinin ötesine bakmak için benimsememiz gereken yaratıcı düşünce türüdür" dedi. Docklands sakinleri grubu Community 3008'in eş başkanı Jamal Hakim daha eleştireldi