Sydney Morning Herald
Maksimum kayıtlı öğe sayısına ulaştınız. Daha fazlasını eklemek için kayıtlı listenizden öğeleri kaldırın. Hediye eşyalarınızın tamamını kullandınız. 3 adet daha her ayın 1'inde satışa sunulacak. Büyük kırmızı çemberli kule neredeyse yarım yüzyıldır Geelong'un üzerinde duruyordu. Victoria'nın ikinci şehrine araba veya trenle yaklaşan gezginler için, bir zamanlar SHELL harfleriyle süslenmiş devasa baca, futbol stadyumu veya sahili kadar tanıdık bir simge yapıydı. Yanında gece gündüz bir alev yanıyor, Corio Körfezi çevresinde endüstriyel bir işaret ışığı görülüyor. Suyun karşısında, Spirit of Tasmania feribotu limana yanaştı. Bu şehrin ne olduğunu, neleri kaybettiğini ve -büyük zorluklara rağmen- neyi korumayı başardığını hatırlatıyor.
Şehir, bir zamanlar ekonomisini belirleyen büyük işverenlerin ayrılmasının ardından kendini yeniden keşfetmek için yirmi yıl harcadı. Ford araba üretmeyi bıraktı. Alcoa alüminyum izabe tesisini kapattı. Nesillerdir çalışan ailelerin geçinmesini sağlayan fabrikalar yerini üniversitelere, hastanelere, devlet dairelerine ve büyüyen bir hizmet ekonomisine bıraktı. Ancak boruların yüksek çelik sütunlar ve muazzam depolama tankları arasında kıvrıldığı Corio'daki rafineri kapılarının ötesinde başka bir hikaye ortaya çıkıyor. Bu, 72 yıl önce açılan ve kapanmayı reddeden bir fabrika. Viva Energy'nin Geelong rafinerisi, bir zamanlar sekiz rafineri işleten Avustralya'da kalan iki rafineriden biri. Artık ülkede başka hiçbir yerde üretilemeyen endüstriyel ürünlerin yanı sıra benzin, dizel ve uçak yakıtı da üretiyor.
Sahiplerinin değişmesinden, uluslararası rekabetten, salgından ve Avustralya'nın ağır üretim üssünün yavaş yavaş ortadan kaybolmasından kurtuldu. Ardından 15 Nisan'da büyük bir yangın, petrol işleme kompleksini tamamen yok etti. Bu sadece tesisi değil, ülkenin zaten kırılgan olan yakıt güvenliğini de tehdit etti. Yedi ay sonra rafineri, ateşleme öncesi kapasitesinin yaklaşık yüzde 90'ını üretiyor. İşçiler hasarlı makineleri sökerken, yöneticiler de Arnavutluk hükümetiyle, tesisin 2040 yılına kadar çalışmasını güvence altına alacak düzenlemeler üzerinde pazarlık yapıyor. Orta Doğu'daki savaşın yol açtığı küresel enerji krizi, bu tartışmaları dönüştürdü. Yıllardır ilk kez, Avustralya'nın geri kalan rafinerileri daha önce kontrol etmekte zorlandıkları bir şeye sahipler: Canberra'nın bölünmez ilgisi.
Viva Energy CEO'su Scott Wyatt, "Enerji güvenliğinde oynadığımız rolden dolayı artık çok daha fazla takdir ediliyoruz" diyor. "Yalnızca ülkedeki tedarik açısından değil, aynı zamanda burada Geelong'da rafine bir perspektiften ve çeşitli bir tedarik zincirine sahip olmanın değeri açısından yaptıklarımız açısından da." İki kilometrelik geniş kompleksin içinde, genel müdür Bill Patterson, şehir içindeki bir sanayi şehrinden geçen yollarda geziniyor. Kilometrelerce uzunluktaki borular tükürüp tıslıyor, asfaltın altına dalıyor ve işleme kulelerinin etrafını sarıyor; Patterson, 90 milyon litre ham petrol barındıran 21 metre yüksekliğinde tek bir çelik tanka işaret ediyor. Daha ilerde rafinerinin alevi duruyor. Amacı, görünümünden daha az romantiktir: ekipmanın içinde tehlikeli basınç oluşmasını önlemek için işleme kesintileri sırasında fazla gazı yakmak.
Daha sonra araba Nisan ayındaki yangının olduğu yerden geçiyor. İskele hasarlı makinelerin arasından tırmanıyor. Müteahhitler yıkım ve dekontaminasyon üzerinde çalışırken, mühendisler de tahrip olan ekipmanı telafi etmek için gaz sistemlerini yeniden yönlendirdiler. 15 Nisan günü saat 23.15 sularında rafinerinin alkilasyon ünitesinde yangın çıktı. Patterson sp idi